Stik / Tilslutning

På denne side kan du finde information om de stik du finder bagpå fartskriveren.

Ben mærket med rødt (B5, D3 og D8) er ekstra ben/-funktioner, som er tilføjet af Stoneridge til stikformatet ISO 16844-1.

Ben mærket med sort (B8, C1 til C8 og D1, D2, D4, D6 og D7) er ekstra ben/funktioner defineret i ISO 16844-1.

De tilsvarende stik for tilslutning til stikdåserne A, B, C og D er farvekodede (henholdsvis hvid, gul, rød og brun) og har forskellige styreben for at forhindre forkert isætning.

A-Stikket (Hvid)

Ben	Betegnelse	Beskrivelse
A1	Batteri plus (+)	Permanent strømforsyning til drift af fartskriveren.
A2	Belysning	Tilslutning til belysnings-strømforsyningen. I denne fartskriver er det en analog indgang.
A3	Tændings-strømforsyning	Tilslutning til strømforsyningsledning.
A4	CAN_H	CAN-bus HØJ signalledning
A5	Batteri minus (-)	Returledning til permanent strømforsyning (A1)
A6	Stel (GND)	Returledning til tændings-strømforsyning, normalt tilsluttet lokal stelforbindelse
A7	CAN GND	CAN-bus GND-ledning, som er tilsluttet fartskriverensGND (A5) via en seriekombination af en 1 W-modstand og en 680 nF kondensator.
A8	CAN_L	CAN-bus LAV signalledning

B-Stikket (Gul)

Ben	Betegnelse	Beskrivelse
B1	Positiv strøm til bevægelsessensor	Bevægelsessensorens forsyningssignal, som er afledt af den permanente strømforsyning.
B2	Batteri (-) til bevægelsessensor	Returledning for bevægelsessensorens strømforsyning (B1)
B3	Bevægelsessensorens hastighedssignal	Realtids-hastighedssignal fra bevægelsessensoren.
B4	Hastighedsdatasignal	Krypteret kanal (tovejs) fra bevægelsessensoren. Benyttes til verificering af signalets integritet.
B5		Bruges ikke.
B6	Udgang for hastighedsimpuls	Positivt impulsudgangssignal udløst af hver impuls fra bevægelsessensoren. Kan benyttes som et alternativt kunde-hastighedssignal.
B7	Udgang for hastighedsimpuls	Positivt impulsudgangssignal udløst af hver impuls fra bevægelsessensoren. Standard ISO-hastighedssignal.
B8	Distancesignal, 4 impulser/m	En udgangsstreng af positive impulser genereret ved en hastighed svarende til 4 impulser pr. meter.

C-Stikket (Rød)

Ben	Betegnelse	Beskrivelse
C1	Batteri (+) med strømstyrkebegrænsning	Strømforsyning til Stoneridge telematisk enhed. Strømstyrke-begrænsningen er 400 mA i området 10-30 V.
C2	Batteri (-)	Returledning for batteristrømmen.
C3	Omdrejningssignalindgang/ sekundær bevægelsessensor	Dette indgangssignal overvåges af processoren og benyttes til bestemmelse af motorens omdrejningshastighed. Indgangsledningen er tilsluttet generatorens W-klemme, KL_W. Denne indgang kan også anvendes som sekundær bevægelsessensor.
C4		Bruges ikke.
C5	C-CAN_H	Alternativ CAN-bus HØJ signalledning
C6		Alternativ CAN-bus GND-ledning, som er tilsluttet fartskriverens GND (A5) via en seriekombination af 1Wmodstand og 680nF kondensator.
C7	C-CAN_L	Alternativ CAN-bus LAV signalledning
C8	Intern modstand for CAN_H	Tilsluttet CAN_H på C5 via en 120W modstand.

D-Stikket (Brun)

Ben	Betegnelse	Beskrivelse
D1	Statusindgang 1	Indgang, der sender signal om, at en hændelse kan registreres.
D2	Statusindgang 2	Alternativ hændelsesindgang, der sender signal om, at en hændelse kan registreres.
D3	Positiv strømforsyning	En udgangsstrøm, der egner sig til statusindgange.
D4	Generel fartskriveradvarsels- udgang	En generel, åben kollektorudgang styret af processoren.
D5	Udgang for hastighedsoverskridelse	En udgang, der er aktiv, når der registreres en hastighedsoverskridelse.
D6	Speedometer-udgang	En åben kollektorudgang eller en ISO16844-udgang styret af processoren. Den har en rektangulær kurveform, der anvendes til drift af køretøjets speedometer.
D7	Data comm I/O K-line	Speedometer/K-linegrænseflade iht. ISO-14230.
D8	Seriel dataudgang	Seriel dataudgangskanal, der konstant sender (når tændingen er slået til) data om hastighed, tilbagelagt distance, klokkeslæt, dato, motoromdrejninger samt fører- og medchaufføraktiviteter i et Stoneridge Electronics-format.