Udskiftning af takografer
Der er efterhånden en del forskellige generationer af takografer på markedet. Det kan være en udfordring at finde ud af, hvilken type takograf man skal sætte i en varebil eller lastbil, hvis den gamle går i stykker, og vi kan forstå at der er stor tvivl om netop dette.
I nedenstående tabel har vi gjort det overskueligt, så du nemt og hurtigt kan finde svar.
Udskiftningstabel
| Gammel type | Skal skiftes til | Skal IMS aktiveres? |
| Analog takograf | 3. generation digital takograf | Nej |
| 1. generation digital takograf (uden 1-minuts regel*) | 3. generation digital takograf | Nej |
| 2. generation digital takograf (med 1-minuts regel*) | 3. generation digital takograf | Nej |
| 3. generation digital takograf (fra 1. Oktober 2012) | 3. generation digital takograf | Ja |
| 1C intelligent takograf | 1C generation digital takograf | Nej (Kører via GNSS) |
* = I Maj 2011 kunne de nye takografer ændre tilstand for hvert minut i stedet for hver 3. minut. Dette gav for de fleste vognmænd en del ekstra køretid, og gav et mere rigtig billede af den reelle køretid. 2. generation er derfor de takografer som kan skifte tilstand hvert minut.
Fremtidige ændringer i takografordningen
Installation af Smart takograf, version 2 (G2V2 - SMART2)
- Senest den 21.08.2023 skal G2V2 være installeret i nyregistrerede køretøjer
- Senest den 31.12.2024 skal analoge takografer og første generation af de digitale takografer erstattes med G2V2, hvis køretøjet anvendes til international transport
- Senest den 21.08.2025 skal Smart Takograf, version 1 (G2V1) erstattes med en G2V2, hvis køretøjet anvendes til international transport.
Regler ved eftermontering i varebil
I varebiler eftermonteres der ofte takografer, hvis behoves for varebilen ændrer sig efter køb. Her er der også stor tvivl om hvilken type takograf man skal sætte i. Dette kan dog skæres ned til følgende:
- Hvis varebilen er indregistreret første gang FØR 15. Juni 2019 skal der monteres en 3. generation digital takograf
- Hvis varebilen er indregistreret første gang EFTER 15. Juni 2019 skal der monteres en 2. generation, version 1. Smart takograf og DSRC udstyr.